| Gewicht: |
ca. 41 Tonnen |
| Länge: |
36,90 m über Alles |
| Breite: |
5,41 m über Alles |
| Höhe gesamt: |
4,41 m |
| Höhe über Wasserlinie:
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ca. 3,40 m (ohne Mast) |
| Tiefgang: |
ca. 1 m |
| Antriebstechnik:
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2 Drehstrom Elektromotoren
a 25 kW |
| Batterien: |
Blei-Säure-Batterien: 2 x 1200Ah 96 V Antriebsblöcke,
1 Pantrybatterieblock 1200Ah 24V, 1 Bordbatterie 1200 Ah 24V |
| Solarleistung:
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5,78 kWp |
| Module: |
77 Module a 75Wp; 49 blaue monokristallin
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| Modulehersteller:
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Fa. Sunovation |
| Verbrauch: |
bei voller Fahrt 54 kW |
| Reichweite:
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bei Dienstgeschwindigkeit
ca. 80 km |
| Solare Geschwindigkeit: |
muss bei Test noch ermittelt werden, theoretischer
Wert liegt bei ca. 4-5 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit:
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ca. 12 km/h bei 2 x 25kW
Antriebsleistung |
| Einspeisung ins Netz bei Nicht-Betrieb:
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keine Speisung ins Netz vorgesehen |
| Angaben zu Werkstoffen:
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Schiffskörper aus Edelstahl,
Module aus Kunstoff |
| Zulassungen: |
Abnahme durch SUK, Zulassung Fahrtgebiet Neckar,
evtl. Rhein |
| Transportkapazität:
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ca. 250 Personen |
| Design: |
Christoph Behling (London) |
| Schiffsbau:
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Kopf AG
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| Entwicklung & Vertrieb: |
Kopf Solardesign Gmbh & Co. KG
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